Ровно 60 лет назад был заложен краеугольный камень семейной промышленной компании, чей рост начинался со скромных начинаний к ведущей позиции среди мировых лидеров по производству спортивных автомобилей. Тогда этого еще никто не мог даже предположить. 8 июня 1948 года в истории автомобилей началась новая страница. В этот день первый прототип Porsche - Порше с идентификационным номером 356-001 получил свое официальное утверждение, а также свидетельство соответствия стандартам для эксплуатации на автомобильных дорогах.

"Это все началось тогда, когда я начал поиски, но никак не мог найти автомобиль своей мечты. Так я решил создать его вручную." - рассказывает Фери Порше (Ferry Porsche). Именно этот гениальный и новаторский дух четко определяет философию компании вплоть до наших дней.

Однако на протяжении последних шести десятилетий Porsche подвергся не только триумфальным взлетам, но и самых низких экономических показателей в своем развитии. Но благодаря эффективным методам производства, прозрачном брендинге и инновационным моделям, как например, 356 и великий 911, а также Boxster и Cayenne. Тогда неизвестная компания-эксперт по спортивным автомобилям превратилась в одного из крупнейших и самых прибыльных мировых автопроизводителей.

Сегодня Porsche - мощная, как никогда, компания. Он имеет самый широкий и наиболее оригинальный модельный ряд за всю историю компании. Он организовал эффективную систему контроля всех процессов и затрат, что обеспечивает её независимость уже долгие годы. Её можно назвать Давидом, который должен предстать перед Голиафом автоиндустрии.

За свои шестьдесят лет, компания Порше остается неизменным лидером по производству спортивных автомобилей. А Порше 911 во всех его исполнениях, является флагманом спортивных автомобилей во всем мире. Порше 911 – это классика в спортивном автомобилестроении.