История автомобилей Porsche тянется с далекого 1900 года, когда доктор Фердинанд Порше вводил его первый проект Lohner-Porsche. Первые разработки были сделаны совмествно с Джекобом Лонером. Основан же технический офис Porsche был только в 1931 году в Штутгарте. Первый спортивный автомобиль, имеющий название марки, увидел свет ещё через 17 лет (Porsche 356 родстер) и был частично основан на деталях Фольксвагена.

Первые автомобили Порше использовали много компонентов Фольксвагена, с тех пор они поддерживали близкие отношения. Эти две компании объединились в 1969 году, чтобы делать VW-Porsche 914, 914-6, Порше 912E и Порше 924. В 2002 году вышедшая мега-популярная модель Porsche Cayenne построена на базе Volkswagen Touareg.

Компания имела переход в его юридической и законной форме от ограниченного товарищества до частной ограниченной компании в 1972, как Паром, Порше и его сестра Луиза Пич чувствовали, что их поколение не будет объединяться. Это вело к решительному изменению и замене в администрации. Исполнительное правление было снаружи семейства Порше, но контролирующее правление главным образом состояло из членов семейства. Только в конце 2005 Порше расширил полномочия, и семейство Пича управляли всеми акциями с правом голоса в Porsche AG.

После этого появилась выдающаяся марка, которая все еще превосходит других на рынке. Можно сказать иак, что Порше 911 – это отдельная философия жизни, и чтобы её понять нужно хотя бы один раз на нём прокатиться, или можно сказать пролететь. Ощутить всю мощь этого автомобиля, его изворотливость и проворность. Порше 911 по настоящее время продолжает радовать своих владельцев.