Porsche будет выставлять на Франкфуртском автомобильном салоне новые 911 GT2. В соответствии с эволюцией сегодняшних автомобилей - он будет еще больше и лучше, чем предшественник. Изменения турбин и выхлопной системы принесли еще 50 л.с. При мощности 530 л.с. автомобиль вполне сможет доказать свое превосходство на гоночном треке и доставить незабываемое удовольствие при езде по загородным трассам.

Новый 911 GT2 имеет типичный агрессивный внешний вид с воздухозаборниками больших размеров в передней части автомобиля. Хотя, возможно, на первый взгляд, никто не заметит, что в GT2 серии используются многие внешние элементы из титана, а это означает экономию в весе до 9 фунтов.

Также новый GT2 будет оснащен керамическими тормозными дисками, которые дают облегчение в весе ещё на 20 килограммов. Для более уверенного поведения на дороге в дополнение к законченным средствам по аэродинамике и шасси, приспособленного для активного управления, установлены 19-дюймовые колеса со спортивными шинами размерностью 235/35 ZR радиуса 19 дюймов (передние) и 325/30 ZR 19 (задние).

Двигатель в GT2 основан на двойном турбонагнетателе. 3,6-литровый двигатель с принудительным впрыском с переменной геометрией турбины достигает своей максимальной мощности 390 кВт (530 л.с.) на 6500 оборотах. Максимальный крутящий момент 680 Нм доступен в районе между 2200 и 4500 оборотов. Водитель может выбрать шестиступенчатую ручную коробку передач модели GT2. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,7 секунды и достигает максимальньной скорости 329 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле при спокойной езде составляет всего 12,5 литров на сотню. Привод, разумеется, задний, соотношение веса и мощности составляет лишь 2,72 кг / л.с.

Этот автомобиль создан скорее не для езды, а для полетов по трассам, поскольку даже ветер не сможет его догнать, а уровень комфорта, предоставляемый им не оставит претензий, даже у самого придирчивого покупателя.